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    途牛再度亏损 产品单一问题亟待解决

    2019-04-25 00:45商学院 / 赵正

    近期,途牛发布2018年第四季度财报,财报显示:2018年第四季度净收入为4.712亿元,相比2017年同期仅仅增长0.3%;四季度打包旅游产品收入为3.576亿元,比2017年同期增长23.3%,这一增长主要源于跟团游收入的增长;其他收入为1.136亿元,比2017年同期下降36.8%,这一下降主要源于金融服务收入和保险服务费收入的下降。

    但是值得注意的是,在第三季度刚刚实现了盈利的途牛,在第四季度再次陷入亏损,四季度净亏损为7290万元。其实,从2018年开始,途牛就开始明显的降速,营收增长缓慢,由于成本压缩明显,曾一度实现盈利,但是第四季度却再次亏损。对此,《商学院》记者致电途牛公关部,截止发稿前没有回复相关问题。

    降低成本 牺牲速度降亏损?

    从2018年以来,途牛似乎就在战略上开始明显降速。

    2018年第一季度途牛营收4.81亿元,比2017年同期增长5.4%,净亏损为7160万元(约合1140万美元);2018年第二季度途牛营收为5.253亿元,较2017年同期增长14.2%,净亏损为8300万元;第三季度途牛历史上第一次迎来了盈利,营收为7.631亿元,同比下降5.3%,净利润2800万元;第四季度,途牛营收4.712亿元,同比增长0.3%,亏损为7290万元。

    从途牛四个季度的营收走势看,途牛营收呈现逐渐走低的趋势,2018年全年营收22亿元,仅仅比2017年营收增长2.2%,途牛2018年净亏损为1.994亿元,相比之下上年同期净亏损为7.713亿元。

    在途牛创始人、首席执行官兼董事会主席于敦徳看来,2018年是充满成就和里程碑的一年。2018年途牛完善了销售和服务网络,开设了离线零售门店以提高用户购买能力,并启动了本地旅游运营商以加强途牛的服务能力。

    然而,2018年途牛虽然部分季度实现了盈利,全年也缩小了净亏损额,但是营收的增速下滑明显,这显然是因为降低了成本的原因。途牛2018年运营支出为15亿元,同比下降25.7%;途牛2018年研发支出为3.152亿元,同比下滑41.7%;途牛2018年销售与营销支出为7.781亿元,同比下滑13.0%;途牛2018年总务和行政支出为4.874亿元,同比下滑23.6%。

    显然,2018年途牛全面的降低了运营成本,从研发成本、行政成本到销售成本、营销成本,都大幅度降低,这也是途牛在2018年能够降低亏损额的主要原因。对于消费者而言感受最明显的就是以前无处不在的途牛广告明显减少了,“要旅行找途牛”的广告几乎消失。而另外一个感受可能就是服务水平的下降,根据近期中消协通报的重点服务领域部分企业服务热线体验式调查结果,途牛在各因素中的表现都低于其他品牌。此外,途牛在捆绑销售、服务体验方面也不尽如人意。

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